该过滤器

这篇文章第一次出现在网络世界由IDG贡献者布伦特迪茨。

我们很少去想过滤器，直到我们把我们的车在其50,000英里的服务。综观服务发票，有一个空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器，空调滤清器，发射滤波器...

啧，有多少滤波器不这个东西有？

我们也可以想想他们在家庭聚餐。我们每个人都有至少一个相对谁可以使用筛选器。我看着你，阿姨桑德拉。

但大多数时候，过滤器都看不见了，心不烦。当他们发现我们在我们的口袋里随身携带的十多种周围大多数人都目瞪口呆 - 他们是不是口袋皮棉，Snapchat或Instagram的。

RF滤波器的基础知识

过滤器，像天线，是网络结构中越来越重要的组成部分。

在移动无线数据和4G LTE网络的快速发展创造了新的频段不断增加的需求，并通过结合带载波聚合，以适应无线通信。虽然3G网络中使用的只有约5个频带，LTE网络现已超过40使用，并且这个数字将与更多的成长5G的来临。

连接的设备必须同时避免干扰跨越多个频带发送蜂窝信号，无线网络，蓝牙和全球定位系统。我们可能会马上想到的智能手机，但相同的是真鱼翅安装在汽车车顶之上，蜂窝基站，雷达和通讯系统和工业，科学和医疗应用连接到所述物联网（IOT）。这是过滤器进入。

一束频率争宠，而拒绝不想要的过滤器允许所需的频率。换句话说，过滤器就像甘道夫J.R.R.托尔金的“魔戒首部曲”：

“你不可以过去！”

今天器件包含多达30到40过滤器，以战斗的干扰。这种情况很可能会成为需要更多的筛选器的新一代高端智能手机更加复杂。

与#nofilter智能手机是一个镇纸。

过滤挑战

过滤器是用于RF设计工程师的必备工具，但他们也有自己的挑战。对于初学者来说，过滤器的性能随温度而变化。过滤器在今天的设备受到平均气温60摄氏度（140华氏度）或更高，而坐在25度的室温环境摄氏度（77华氏度）。嵌入鱼翅或屋顶上车的过滤器得到更热。

越热过滤器中，越难以分离某些频率 - 和越有可能是信号“漂移”到相邻频带。

“我是静，白噪声，政党路线的大风扇和掉线，说：”没有人，永远。

随着越来越多的新的频带被分配更接近于现有的，管理温度漂移是至关重要的。我们还看到增殖载波聚合（CA）其中蜂窝服务提供商正在结合多达五个载波信道，以提高网络性能，和精确的滤波是必须的。

射频行业目前正在开发低漂移和无漂移滤波器技术来解决温度问题。这些声表面波（SAW）和体声波（BAW）过滤器是高度稳定在温度变化，以满足新兴设备的苛刻的性能要求。

正如我所提到的，新一代高端智能手机也需要更多过滤器。就像在RF的一切，还有对这些部件房地产有限的。工程师们不得不寻找组合过滤器，以在较小的空间提供更高的性能的方法。

输入一些在RF字典中我最喜欢的条款。

双工器，三工器，quadplexers - 是的，甚至hexaplexers - 是一类设备的全部组成部分称为复用器。多路复用器组合多个过滤器到一个单一的设备，它可以帮助设计人员节省空间，简化设计，并满足性能要求，同时避免干扰。

无线网络提出了最后的挑战。虽然一些勒德分子仍使用智能手机来发短信和打电话，我们大多数人把时间花在浏览网页，流媒体视频和张贴到社交媒体。LTE和Wi-Fi频段非常接近，并留下未过滤，Wi-Fi信号可以脱敏LTE接收在设备上。脱敏引起可怕的事情，包括删除或中断通话的转换。

为此，我们需要一种特殊的过滤器。

共存滤波器允许的Wi-Fi和LTE信号，和谐相处。这个名字适合他们。这些过滤器拒绝紧密相邻频率，所以我们可以看到我们的朋友Instagram的故事不会错过从妈妈的电话。他们也是在重要联网汽车，其中，LTE，无线网络，蓝牙，GPS车辆到车辆（V2V）和车辆对基础设施（V2I）必须共存无干扰。

如果没有过滤器，我们就会有相当的无线堵车。

在当今的移动环境中，在一个设备所需带的数量是惊人的 - 当我们接近5G的趋势只会增加。支持所有这些频段产生干扰的问题，需要过滤器来保存一天。如果没有过滤器，网络根本不起作用。